Ouverture de la ligne Bordeaux Séville

Ouverture de la ligne BORDEAUX - SEVILLE Aller Simple à partir de €25.99€ TTC*

Ryanair, la compagnie low cost leader en Europe, a le plaisir d'annoncer l'ouverture de sa 6eme ligne bordelaise, à destination de Séville.

A partir du 7 mai 2011, Ryanair assurera la liaison Bordeaux - Seville à raison de deux vols par semaine. Ooolé !

En décembre 2009, l'Aéroport de Bordeaux ouvrait sa première ligne Ryanair sur Bruxelles Charleroi. Ont suivi, à l'été 2010, à l'ouverture du terminal à services simplifiés, billi, celles de Bologne, Porto, Edimbourg et Cork.

A partir du 7 mai 2011, l'ouverture de la liaison Bordeaux - Séville sera la 6ème destination exploitée à Bordeaux par Ryanair sur la base de 2 vols par semaine, le mardi et samedi, à partir de 25.99€ TTC* l'aller-simple.

Jonathan Brisy, responsable Ventes & Marketing pour la France de Ryanair, précise :

« Ryanair est heureux d'annoncer cette bonne nouvelle aux voyageurs de Bordeaux. Avec cette ouverture, Ryanair démontre sa volonté de développement à Bordeaux. Cette nouvelle liaison générera une augmentation de trafic de plus de 15,000 nouveaux passagers par an. Par ailleurs, la garantie de Ryanair de n'introduire aucune surcharge carburant et d'offrir les tarifs les plus bas permettront, une fois encore, aux voyageurs en provenance d'Espagne de choisir Bordeaux comme destination finale et, pour les bordelais, girondins et aquitains, d'avoir la certitude d'obtenir les meilleurs prix pour visiter cette fabuleuse ville qu'est Séville.

Les billets seront disponibles dès demain sur www.ryanair.com avec un tarif de lancement proposé à partir de 25.99€. »

HORAIRES PREVISIONNELS DES VOLS

LIGNE                     DEPART ARRIVEE       JOURS

Bordeaux Séville      09h25        11h25     mardi/samedi

Séville Bordeaux      07h00        09h00     mardi/samedi


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Vueling s'implante à Bordeaux

La compagnie offre plus de 28.000 sièges sur une nouvelle liaison entre Bordeaux et Barcelone à des prix compétitifs

La compagnie aérienne commencera ses opérations à la capitale du Sud-Ouest le 15 avril.

Ce nouvel itinéraire fait partie de la stratégie de Vueling qui souhaite accroître sa présence internationale, en particulier en France, son premier marché

Barcelone, 11 janvier 2011. - Vueling, la compagnie aérienne de nouvelle génération, a mis en vente aujourd'hui plus de 28 000 sièges sur la nouvelle liaison entre Bordeaux et Barcelone à partir du 15 avril jusqu'à la fin octobre. La compagnie desservira la ligne par trois vols hebdomadaires les mercredis, vendredis et dimanches. Bordeaux est la quatrième destination de Vueling en France et s'ajoute à Paris, Nice et Toulouse, où la compagnie ouvrira une base d'opérations le 22 avril prochain. Avec une capacité accrue dans le pays, la France s'impose comme le premier marché étranger pour Vueling. La compagnie opère dans le pays depuis sa création en juillet 2004 et à ce jour a transporté plus de 6 millions et demi de passagers à destination ou en provenance de France.

Les billets pour la nouvelle route et les autres lignes peuvent d'ores et déjà être achetés à travers les canaux de vente traditionnels de la compagnie aérienne: le site vueling.com, le portail mobile m.vueling.com (disponible pour les terminaux avec connexion Internet), les agences de voyage ou en appelant au: 0899 232 400.

Horaire nouvelle ligne

Bordeaux - Barcelone 13h10 - 14h15 (mercredi et dimanche)

13h30 - 14h35 (vendredi)

Barcelone - Bordeaux 11h30 - 12h40 (mercredi et dimanche)

11h50 - 13h00 (vendredi)

A propos de Vueling

Vueling, la compagnie espagnole nouvelle génération, a effectué ses premiers

vols le 1er juillet 2004, avec 2 Airbus A-320 et quatre routes, avec pour objectif

d'offrir un service d'excellence à bord, à des tarifs très compétitifs.

Plus de six ans après, Vueling opère une flotte de 36 Airbus A-320, dans 50 aéroports de 23 pays en Europe, en Afrique du Nord et au Proche Orient. Six de ces aéroports sont des bases permanentes d'opérations (Barcelone, Bilbao, Madrid, Malaga, Séville et Valence), et une septième, Ibiza, uniquement pendant la saison estivale. A partir d'avril 2011, Vueling ouvrira deux nouvelles bases internationales à Toulouse et Amsterdam, ce qui contribuera à la stratégie de croissance internationale de la compagnie aérienne.

En 2010, Vueling a été leader dans les aéroports de Barcelone, Séville et Bilbao.

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Jet4you retard Bis......

Les passagers révoltés après 18 heures de retard pour Bordeaux-Casablanca

 Le vol de Jet4you pour Casablanca est parti hier de Bordeaux-Mérignac avec 18 heures de retard Les passagers ont finalement embarqué hier pour un décollage à 13 h 40.

photo archives dr : Sud-Ouest du 24/02/2011


Jacques est un habitué de la ligne Bordeaux-Casablanca, où il se rend régulièrement pour affaires. C'était le cas ce mardi. Il se présente aux alentours de 18 heures au comptoir d'enregistrement, franchit les portiques de sécurité, le contrôle de police avant de s'installer dans la salle d'embarquement. Le vol 8J281 de la compagnie low-cost Jet4you doit décoller à 20 h 30. Jusque-là, tout est normal. Sauf qu'à cette heure-là, tous les passagers sont encore à terre. « Une centaine de personnes, dont pas mal de familles avec enfants, qui commencent à s'impatienter parce que la chaleur est étouffante et que les distributeurs de boissons ne fonctionnent pas », nous fait savoir Jacques qui a raconté sa mésaventure en direct par téléphone. « Vers 21 heures, les esprits se sont échauffés. On entendait des cris et des vociférations à cause de l'absence d'information. »

Sans eau ni information

Une hôtesse s'engouffre alors dans la cabine de l'appareil pour aller chercher les deux pilotes. « L'un d'eux, explique en anglais, avec un fort accent batave, que l'avion est arrivé avec un pneu éclaté et qu'il fallait le changer. Puis ils ont regagné leur cockpit. » À 22 h 30, la compagnie fait savoir que le vol ne partira pas. « On a récupéré les bagages à 23 h 30. Certains sont rentrés sur Bordeaux, les autres ont été logés au Quality Suite, un quatre-étoiles proche de l'aéroport. Avec un plateau-repas. On nous a demandé de revenir le lendemain à 7 heures. »


Mercredi, à 7 heures donc, tout le monde est là et rien ne bouge. « Toutes les heures, on nous dit qu'on va partir. Nous voilà à nouveau enfermés dans la salle d'embarquement, sans une goutte d'eau et sans savoir ce qui se passe », poursuit Jacques. « J'ai commencé à appeler mes interlocuteurs au Maroc pour différer mes rendez-vous. J'ai l'habitude des retards avec Jet4you mais pas à ce point. C'est vrai qu'il se passe des événements plus graves que celui-là, en ce moment, mais nous trouvons tous qu'il est inadmissible d'être pris au piège de cette façon. »

Un communiqué d'excuses

En fin de matinée, la compagnie fait distribuer un communiqué aux passagers pour formuler ses regrets au sujet de ce retard dû « à des raisons de maintenance ». « Notre objectif est de garantir au mieux votre sécurité. Le vol opérera à 11 h 05 locales », relaie Jacques en regardant sa montre. Il est déjà midi ! Petit à petit, les passagers montent dans des bus et enfin dans l'appareil. « Le commandant de bord annonce des vérifications de freins en anglais. Un steward traduit à la demande d'un client mécontent. Quand il évoque un départ imminent, les gens se sont mis à hurler parce qu'ils ne comprenaient rien. » À 13 h 40, l'avion s'arrache du tarmac. Avec juste un décalage de 18 heures sur l'horaire prévu. « Un vol mémorable, poursuit Jacques. Les gens ont hurlé car il n'y avait pas assez de sandwiches. Finalement, les hôtesses les ont coupés en deux et offerts. »


« C'est une compagnie fiable avec une régularité acceptable », dit le service communication de l'aéroport. Il a fallu un délai pour trouver un pneu et changer celui qui était endommagé. Un process lié à la chaîne logistique. »

Actionnariat

Jet4you est une filiale à 100% du groupe TUI Travel PLC basé en Angleterre. TUI est l’incontestable leader touristique Européen. Grâce à ses 79 marques, il est présent dans 18 pays avec un effectif de 3 200 agences, 285 hôtels, 37 agences réceptives et 7 compagnies aériennes détenant 160 avions et transportant 25 millions de passagers.

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La Réunion en vol direct depuis Bordeaux

La compagnie a inauguré hier sa ligne entre Nantes, Bordeaux et l'Océan Indien.

Gérard Ethève, au centre, à Bordeaux pour le vol inaugural :  photo Stéphane LARTIGUE  : article Sud-Ouest du 12/02/2011.

L'île de la Réunion en avion sans passer par Paris. C'est ce que propose depuis hier et deux fois par semaine la compagnie Air Austral. Après avoir ouvert en 2003 une liaison directe entre Paris et l'Océan indien (à la suite de la faillite d'Air Lib), puis au départ de Marseille, Lyon et Toulouse, Air Austral vient de se doter d'une ligne Nantes-Bordeaux-SaintDenis de la Réunion.

« Nous alimentons ainsi notre socle régional de l'Océan Indien depuis toute la France », dit Gérard Ethève, 81 ans, président du directoire. Cet ancien pilote d'avions-taxis entre la Réunion et les îles environnantes dans les années 60 a fondé sa propre compagnie en 1975. Assurant d'abord du transport régional à la demande, elle a élargi au fil des ans son rayon d'action et est devenue une compagnie régulière de longs et moyens courriers.

Aujourd'hui Air Austral, dotée d'une flotte de Boeing 737 et 777 de deux ans d'âge moyen, dessert près de 30 destinations (Madagascar, Mayotte, Seychelles, Australie, Thailande...) dont six villes françaises. Elle transporte près d'un million de passagers (la moitié sur les longues distances), emploie un millier de salariés et réalise un chiffre d'affaires proche de 400 millions d'euros.

La porte de l'Asie

Compte-tenu de l'essor touristique de la Réunion et de l'île Maurice, « nous allons chercher les Français chez eux », dit Gérard Ethève pour expliquer sa stratégie d'implantation sur plusieurs aéroports métropolitains. Un choix qui paye : sur la période comprise entre avril 2009 et avril 2010 par rapport à la même période de 2008-2009, Air Austral a augmenté de 19 % (à 385 000) le nombre de passagers acheminés de la métropole vers la base de Saint-Denis devenue une porte, un « hub », vers l'Océan Indien et l'Asie.

Le taux de remplissage moyen au départ de Lyon, Marseille ou Toulouse est de 83,5 % c'est-à-dire supérieur au taux au départ de Paris où le fret est, par contre, plus important. Nantes et Bordeaux doivent confirmer ce potentiel. « Notre objectif sur cette nouvelle ligne est de passer de deux à trois fréquences hebdomadaires dans deux ans », prévoit Gérard Ethève.

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Aéroport de Mérignac : bagages en perdition !

J’ai failli avoir peur en commençant à lire cet article de sud-ouest. Des centaines de valises en perdition ! Pour le roi du tapis bagages ce fut de prime abord un choc. Mais non c’est AF qui perd les pédales, pour mon petit cœur c’est mieux !

À la suite de problèmes rencontrés à Roissy, des centaines de bagages sont en attente de propriétaires à l'aéroport de Mérignac


Hier à Mérignac : des centaines de valises arrivées séparément. Il faut maintenant retrouver leurs propriétaires. Ph Laurent Theillet

Depuis Noël, il est difficile de circuler dans la salle des bagages du hall B de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac. Elle est encombrée de centaines de valises naufragées. Les conséquences des problèmes rencontrés dans les aéroports enneigés la semaine dernière, principalement, en France, celui de Roissy-Charles-de-Gaulle.

Les passagers ont eu du mal à quitter le sol parisien ou à y atterrir et, lorsqu'ils ont pu le faire, ils n'ont pas été systématiquement suivis de leurs valises. Surtout lors des correspondances, les retards et délais extrêmement courts entre l'avion d'arrivée et celui de départ ne permettant pas toujours de transférer les bagages.

« Ça paraît étonnant, mais, lorsque les avions peuvent décoller, il nous est plus facile de régler les problèmes des voyageurs que celui des bagages. On se retrouve devant des problèmes matériels insolubles », souligne le service com d'Air France à Paris, en rappelant les propos tenus par son patron à la télé : « On n'a pas connu une situation de crise de cette ampleur depuis 1974. »

Après des jours d'attente (et même, pour certains, un réveillon passé dans les couloirs de Roissy !), les passagers ont pu malgré tout obtenir une place dans un avion. En revanche, le problème des bagages a pris des proportions gigantesques.

Sur les quelque 46 000 valises et autres paquets en déshérence en fin de semaine dernière, 16 000 n'avaient toujours pas retrouvé leurs propriétaires hier, lundi. Et ce malgré les moyens exceptionnels mis en place, Air France allant jusqu'à affréter des camions et taxis sur le sol français pour compenser le manque de places dans les soutes des avions de ligne.

À l'aéroport ou à domicile

Un camion était ainsi attendu hier à Bordeaux avec 500 valises, et des navettes de taxis étaient ensuite prévues au départ de l'aéroport pour un transport direct au domicile de certains passagers. Jusque dans le Lot, les Pyrénées et plus loin encore. Les habitants de la Gironde peuvent naturellement venir eux-mêmes récupérer leurs biens. Ce qu'a fait Delphine. Elle a passé Noël à Atlanta. Dimanche, son avion s'est posé à Roissy avec plus d'une heure et demie de retard. Elle et les membres de sa famille ont pu sauter dans le premier Paris-Bordeaux, mais les bagages sont restés à Paris. « Je suis arrivée à Mérignac en début d'après-midi, j'ai dû revenir le soir à 22 heures pour récupérer mes valises, qui sont arrivées par un autre avion. »

Selon Air France, ce problème de bagages ne sera pas réglé avant jeudi ou vendredi. Du moins presque totalement car, avec un tel embouteillage sur la chaîne de livraison, il est certain que des bagages vont se perdre en cours de route.

Pour permettre aux passagers concernés de suivre l'évolution des choses, Air France fait régulièrement le point sur son site Internet (Air France.fr) et donne la marche à suivre en cas de perte totale.


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Rébellion à bord de l'avion Toulouse-Casablanca

6 décembre 2010 07h39 - Par Sud-Ouest.fr


Une centaine de passagers d'un vol Toulouse-Casablanca avaient occupé l'aéronef durant toute la nuit de samedi à dimanche. La compagnie leur avait signifié après la montée dans l'avion deux escales imprévues, à Bordeaux puis à Lyon

Une enquête sera menée pour établir les responsabilités dans l'annulation d'un vol Toulouse-Casablanca de la compagnie Jet4you samedi soir, a annoncé dimanche Thierry Mariani, le secrétaire d'État aux Transports, en condamnant l'action des passagers qui ont refusé toute la nuit de quitter l'avion.

Une centaine de passagers s'étaient révoltés avant leur départ à l'annonce d'un changement de plan de vol après qu'ils furent montés dans l'appareil, avec l'ajout d'escales à Bordeaux et Lyon. Certains d'entre eux avaient occupé l'appareil jusqu'à dimanche en milieu de matinée.

"On va essayer de comprendre ce qui s'est réellement passé, et si la compagnie est en faute, il y aura des sanctions", a affirmé Thierry Mariani dans une interview à Europe 1. "Mais à cette heure-ci, l'affaire n'est pas aussi simple qu'elle semble l'être", a-t-il ajouté.

En tout état de cause, a noté le secrétaire d'État, "la prise de contrôle d'un aéronef par des passagers est quelque chose qu'on ne peut pas approuver, parce que quel que soit le mécontentement commercial des passagers, le pilote doit rester maître de son avion".

L'avion de Jet4you qui devait assurer le vol Bordeaux-Casablanca, a indiqué le secrétaire d'État, avait heurté un oiseau à l'atterrissage en Gironde et n'était pas en état de décoller, d'où le besoin exprimé par la compagnie d'aller chercher des passagers à Bordeaux-Mérignac.

Jet4you, a souligné Thierry Mariani, est "une compagnie low-cost, mais elle a bonne réputation et jusqu'à présent il n'y a pas eu d'accident avec elle".

Et "si les passagers ont passé la nuit dans l'avion, c'est parce qu'ils ont décidé de ne pas descendre", a-t-il rappelé. Sur les 137 passagers, 85 ont décidé de rester à bord tant qu'ils n'auraient pas l'assurance d'avoir un autre vol vers Casablanca. Ils ont pu embarquer dimanche en fin d'après-midi pour rejoindre leur destination.

Le secrétaire d'État a reconnu qu'il aurait été "souhaitable" que "les passagers soient informés, avant de monter dans l'avion, qu'il y avait des escales supplémentaires".

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On n'est jamais mieux trahi que par Facebook!

sud-ouest du 20 novembre 2010 07h00 - Par Marie Théobald


Licenciés à cause de leurs messages sur Facebook : "Des raisons totalement bidon"

Pas malin de la part de ces salariés". Il y a débat entre les internautes de Sudouest.fr : certains s'émeuvent, d'autres comprennent la décision du conseil des prud'hommes pour qui dénigrer son entreprise sur Facebook peut justifier un licenciement.

Le conseil des prud'hommes de Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) a tranché vendredi : dénigrer son entreprise sur Facebook peut justifier un licenciement (Photo Marie Seillery)

Dénigrer son entreprise sur Facebook peut justifier un licenciement, a tranché vendredi le conseil des prud'hommes de Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine).

C'est une première, selon l'avocat des salariés sanctionnés, qui soulève à nouveau la question de l'expression et de la confidentialité sur les réseaux sociaux.

Les internautes de SudOuest.fr ont été nombreux à réagir sur le site ou sur la page Facebook de Sud Ouest.

Ceux qui pensent qu'on n'est jamais trahi que par ses "amis"

yocarbo : "Ces salariés qui ont été licenciés parce qu'ils ont été dénoncés par un collègue « ami ». Quelle belle image de cette société."

Sonia Stéphanie Saint-Martin : "Le plus minable, c'est celui qui a balancé. Qu’avait-il à y gagner ?"

Méropée Ava Honor : "Le collègue qui les a dénoncés n'est pas sain, voire malveillant. Pour voir les propos, il était relié au réseau d’amis."


Ceux qui trouvent que Facebook doit être utilisé avec prudence

Maried : "Ce n'est franchement pas malin de la part de ces salariés d'avoir tenu des propos largement visibles. Il y a des critères de confidentialité simples à mettre en place sur Facebook."

henriette : "Cela coûte cher de prendre le net pour un dépotoir. Il faut faire attention."

Méropée Ava Honor : "Logiquement nous sommes sur Facebook entre "amis" et "proches". Il suffit de travailler les options de confidentialité. Si certains pirates arrivent à accéder aux propos, c'est dans l'illégalité."

Ceux qui pensent qu'il faut assumer ce qu'on dit en public.

Maried : "De la même façon qu'on peut tenir, à la machine à café, des propos qu'on n'afficherait pas sur la porte de son bureau, on n'a pas à s'épancher sur Facebook si on n'en contrôle pas les effets. Sinon, il faut assumer."

Balthazar : " Exposer ses griefs à son supérieur hiérarchique, physiquement ou par le biais d'un réseau social ouvert à tous, revient au même et expose l'acte à une vive riposte. De quel droit un salarié dénigrerait sa hiérarchie en l'étalant de surcroît sur un espace de paroles aussi élargi que celui de Facebook, sans recevoir un retour de bâton mérité ?"

Cocorico :" Il fallait bien que cela arrive. Dénigrer des personnes sur un réseau social, même son patron, ne peut être accepté. Le respect des personnes doit être sauvegardé. Je pense qu'ils payent pour les autres et que cela servira de leçon aux autres personnes qui pourraient encore se croire toutes puissantes derrière un PC."

lmpone : Moi cela fait bien longtemps que j'ai supprimé mon compte sur ce site ...Mon réseau social à moi il est en live et non en virtuel!


Ceux qui trouvent que le licenciement est sévère

Olivier Darkfly : "Se faire licencier pour si peu, c'est une honte ! Dans les propos cités par les salariés, je ne vois pas où est la "faute grave". Je pense qu'aujourd'hui certains patrons trouvent des raisons totalement bidon pour lâcher du lest dans la société !"

Zoe Lacoste :" Tout est bon pour licencier."

La sardine masquée : "Il faudrait voir avec un juriste si la perte de confiance induite par ces propos est motif de faute grave. Je ne crois pas que ces propos soient aussi pénalisants qu'un détournement de fonds. Il ne s'agit que de ressentiments !"

Graham-O'phone : "La Chambre sociale de la Cour d'Appel existe. Un bon avocat peut aisément démontrer que seules des personnes étaient visées et que le dénigrement de l'entreprise n'est qu'une vision de l'esprit."

Jade HISSE : "Pour donner son avis encore faudrait-il avoir la totalité du dossier sous les yeux... Si les deux propos relevés par l'article sont les raisons de ces trois licenciements, ça me paraît plus qu'abusif...J'ose espérer que l'échange entre les protagonistes a été un peu plus développé que ça pour mériter pareille peine."

Jean-luc Jouanserre : "Je trouve que c'est un peu fort quand même... J'ai plutôt l'impression qu'on a raté quelque chose ou qu'il nous manque des éléments."

Pour finir, pedrodebordo s'interroge : "Il me semble avoir entendu des propos plus crus dans un vestiaire de foot il y a peu... La sanction sera-t-elle la même ? "

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